Ku siiya faham buuxa oo ku saabsan qaab-dhismeedka, mabda'a shaqada, faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka kombaresarada qulqulka axial
Aqoonta ku saabsan kombaresarada axial
Compressors-ka qulqulka axial iyo kombaresarada centrifugal labaduba waxay ka tirsan yihiin kombaresarada nooca xawaaraha, labadaba waxaa loo yaqaan kombaresarada marawaxadaha;macnaha kombaresarada nooca xawaaraha macnaheedu waa in mabaadi'dooda shaqadu ay ku tiirsan yihiin daabyada si ay u qabtaan shaqada gaaska, oo marka hore sameeyaan socodka gaaska Xawaaraha socodka ayaa si weyn u kordhay ka hor inta aan loo beddelin tamarta kinetic tamarta cadaadiska.Marka la barbardhigo kombaresarada centrifugal, tan iyo socodka gaaska ee kombaresarada maaha mid ku socota jihada radial, laakiin dhinaca jihada axial, qaabka ugu weyn ee kombaresarada qulqulka axial waa in awoodda socodka gaaska halkii unug ay tahay mid weyn, oo isku mid ah. Marka la eego dhismaha mugga gaaska farsamaynta, cabbirka shucaaca waa yar yahay, gaar ahaan ku habboon munaasabadaha u baahan socodka weyn.Intaa waxaa dheer, kombaresarada qulqulka axial sidoo kale waxay leedahay faa'iidooyinka qaab dhismeedka fudud, hawlgal ku habboon iyo dayactirka.Si kastaba ha ahaatee, waxa iska cad in ay ka hoosayso kombaresarada centrifugal marka la eego astaanta daabka kakan, shuruudaha habka wax soo saarka sare, goobta shaqada ee cidhiidhiga ah, iyo isku hagaajinta socodka yar ee xawaaraha joogtada ah.
Jaantuska soo socdaa waa jaantuska qaab dhismeedka AV taxane qulqulka qulqulka axial:
1. Chassis
Daboolka kombaresarka qulqulka axial waxaa loogu talagalay in loo kala qaybiyo si siman oo ka samaysan birta (birta).Waxay leedahay sifooyin qallafsanaan wanaagsan, ma laha qallafsanaan, nuugista qaylada iyo dhimista gariirka.Ku dheji boolal si aad ugu xidhid qaybaha sare iyo hoose oo dhan aad u adag.
Daboolka waxaa lagu taageeraa saldhigga afar dhibcood, afarta dhibcood ee taageerada ayaa lagu dhejiyaa labada dhinac ee daboolka hoose ee u dhow dusha sare ee kala qaybsan, si taageerada cutubku u helo xasillooni wanaagsan.Laba ka mid ah afarta dhibcood ee taageerada ah waa dhibco go'an, labada kalena waa dhibco simbiriirixan.Qaybta hoose ee daboolka ayaa sidoo kale la siiyaa laba fure oo hagitaan ah oo ay weheliyaan jihada axial, kuwaas oo loo isticmaalo ballaarinta kulaylka ee cutubka inta lagu jiro hawlgalka.
Unugyada waaweyn, barta taageerada qulqulaya waxaa lagu taageerayaa garabka lulida, iyo qalab gaar ah ayaa loo isticmaalaa in lagu sameeyo balaadhinta kulaylka yar yar oo la yareeyo isbeddelka dhererka dhexe ee cutubka.Intaa waxaa dheer, taageero dhexdhexaad ah ayaa loo dejiyay si loo kordhiyo adkaanta cutubka.
2. Dhululubo xamaash ah oo taagan
Dhululubada baabuurka taagan ee taagan waa dhululubada kaalmaysa faanadaha taagan ee kombaresarka.Waxaa loo qaabeeyey sidii kala goyn siman.Cabbirka joomatari waxaa lagu go'aamiyaa naqshadda aerodynamic, taas oo ah nuxurka nuxurka qaabdhismeedka qaabdhismeedka kombaresarada.Giraanta galmadu waxay u dhigantaa dhamaadka qaadashada ee dhululubo sidda vane-ga taagan, iyo faafiyaha wuxuu la mid yahay dhamaadka qiiqa.Waxay u kala horreeyaan isku xidhka daboolka iyo shaabadda shaabadeynta si ay u sameeyaan marinka isku dhafka ah ee dhamaadka qaadashada iyo marinka ballaarinta dhamaadka qiiqa.Kanaalka iyo kanaalka ay sameeyeen rotor-ka iyo dhululubada xamaashiyaha ayaa la isku daraa si ay u sameeyaan kanaalka socodka hawada oo dhamaystiran ee kombaresarada socodka axial.
Jidhka dhululubo ee dhululubada vane-ga taagan waxa laga tuuray birta ductile waxaana si sax ah loo farsameeyay.Labada daraf ayaa siday u kala horreeyaan u taageersan yihiin daboolka, dhammaadka u dhow dhinaca qiiqa waa taageero silbasho ah, iyo dhamaadka u dhow dhinaca qaadashada hawada waa taageero go'an.
Waxa jira weel hage wareeg ah oo heerar kala duwan leh iyo biraha sida otomaatiga ah ee baabuurka, wiishyada, sliders, iwm.Xadhkaha caleenta taagan waa khad wareegsan oo leh saameyn wanaagsan oo is-saliid ah, iyo nolosheeda adeeggu waa in ka badan 25 sano, taas oo badbaado leh oo la isku halleyn karo.Giraanta wax lagu xidho silikoon ayaa lagu rakibay jirida vanearka si looga hortago daadinta gaaska iyo gelitaanka boodhka.Xariijimaha daboolida buuxinta waxaa lagu bixiyaa wareegga dibadda ee qiiqa qiiqa ee cilidada sidda iyo taageerada daboolka si looga hortago daadinta.
3. Qalabka hagaajinta dhululubada iyo habka hagaajinta vane
Dhululubada hagaajinta waxaa lagu alxamaa taarikada birta ah, oo si siman u kala qaybsan, oogada dhexe ee kala qaybsanaanta waxaa ku xiran boolal, taas oo leh qallafsanaan sare.Waxaa lagu taageeraa daboolka gudaha afar dhibcood, afarta garab ee taageerada waxay ka samaysan yihiin bir "Du" oo aan saliid lahayn.Labada dhibcood ee hal dhinac ah waa mid xiran, oo u oggolaanaya dhaqdhaqaaqa axial;Labada dhibcood ee dhinaca kale waa la horumariyaa Noocku wuxuu u oggolaanayaa fidinta kuleylka iyo radial balaarinta, iyo siddooyin hage ah oo heerar kala duwan ah ayaa lagu rakibay gudaha dhululubada hagaajinta.
Habka hagaajinta daabka stator waxa uu ka kooban yahay matoorka servo, saxan isku xidha, dhululubo hagaajinta iyo dhululubo taageerada daab.Shaqadiisu waa in la hagaajiyo xagasha daabadaha stator-ka ee dhammaan heerarka kombaresarada si loo buuxiyo shuruudaha shaqada ee doorsooma.Laba matoor oo servo ah ayaa lagu rakibay labada dhinac ee kombaresarada waxayna ku xiran yihiin dhululubada hagaajinta iyada oo loo marayo saxanka isku xirka.Matoorka servo, saldhiga saliida korontada, dhuumaha saliida, iyo qalabyada kontoroolka otomaatiga ah waxay sameeyaan habka servo hydraulic si loo hagaajiyo xagasha faashadda.Marka saliidda cadaadiska sare ee 130bar ee saldhigga saliidda korantada ay shaqeyso, piston ee matoorka servo ayaa lagu riixaa inuu dhaqaaqo, saxanka isku xira wuxuu kaxeeyaa dhululubada hagaajinta inuu si isku mid ah ugu dhaqaaqo jihada axial, iyo slider-ku wuxuu wadaa stator vane si uu u wareego. iyada oo loo marayo cirifka, si loo gaaro ujeedada hagaajinta xagasha stator vane.Waxaa laga arki karaa shuruudaha naqshadeynta aerodynamic in qadarka hagaajinta xagasha Vane ee marxalad kasta oo kombaresarada ay ka duwan tahay, iyo guud ahaan qadarka qadarku wuxuu hoos u dhacayaa si isdaba joog ah marxaladda koowaad ilaa heerka ugu dambeeya, taas oo lagu xaqiijin karo xulashada dhererka. of crnk, taas oo ah, laga bilaabo marxaladda koowaad ilaa heerka u dambeeya sii kordhaya dhererka.
Dhululubada wax hagaajinaysa waxa kale oo loo yaqaan "sinylinka dhexe"sababtoo ah waxa la dhex dhigaa inta u dhaxaysa daaska iyo dhululubada daabka sidday,halka daabka iyo dhululubada sidda daab loo yaqaan "sulunder dibadda" iyo "gudaha dhululubo" siday u kala horreeyaan.Qaab-dhismeedkan saddex-lakab ah ee dhululubo wuxuu si weyn u yareynayaa is-beddelka iyo xoogga-saarista unugga sababtoo ah ballaarinta kulaylka, isla markaana waxay ka hortagtaa habka hagaajinta boodhka iyo dhaawaca farsamada ee ay sababaan arrimo dibadda ah.
4. rotor iyo daab
Rotor-ku wuxuu ka kooban yahay usheeda dhexe, garbaha dhaqaaqa ee dhammaan heerarka, blocks spacer, kooxaha daab quful, daab shinni, iwm.
Spinal-ku wuxuu ka samaysan yahay bir sare oo alloy ah.Halabuurka kiimikaad ee maaddada usheeda dhexe waxay u baahan tahay in si adag loo tijaabiyo loona falanqeeyo, tusmada waxqabadka waxaa lagu hubiyaa xannibaadda tijaabada.Mashiinka qallafsan ka dib, tijaabada orodka kulul ayaa loo baahan yahay si loo xaqiijiyo degenaanshaheeda kulaylka oo meesha looga saaro qayb ka mid ah walbahaarka hadhaaga ah.Ka dib marka tilmaamayaasha kor ku xusan ay noqdaan kuwo u qalma, waxaa lagu dhejin karaa mashiinka dhamaystirka.Ka dib marka la dhammeeyo dhamaystirka, kormeerka midabaynta ama baadhista walxaha magnetka ayaa looga baahan yahay joornaalada labada daraf, dildilaacana lama ogola.
Garabka dhaqaaqa iyo daabyada taagan waxay ka samaysan yihiin bir aan bir lahayn oo been abuur ah oo bannaan, alaabta ceeriin waxay u baahan yihiin in lagu baaro kiimikaad ka kooban, sifooyin farsamo, ku darida birta aan birta ahayn iyo dildilaaca.Ka dib marka daabka la nadiifiyo, ciid qoyan ayaa la sameeyaa si kor loogu qaado caabbinta daalka dusha sare.Daabka samaynta wuxuu u baahan yahay inuu cabbiro inta jeer, iyo haddii loo baahdo, waxay u baahan tahay in la hagaajiyo inta jeer.
Daabka dhaqaaqa ee marxalad kasta waxa lagu rakibaa jeexdin toosan oo geed qaabaysan oo jeexdin ah oo ku teedsan jihada wareegta, iyo baloogyada spacer-ka ayaa loo isticmaalaa in la dhigo labada daab, baloogyada bannaan ee qufulka ayaa loo isticmaalaa in la dhigo oo lagu xidho labada daab ee dhaqaaqa. lagu rakibay dhamaadka marxalad kasta.dhagan
Waxaa jira laba saxan oo dheelitiran oo lagu farsameeyay labada daraf ee giraangiraha, wayna fududahay in la isku dheellitiro miisaanka laba diyaaradood.Saxanka dheelitirka iyo shaabadeynta shaabadeynta waxay sameeyaan bistoon dheeli tiran, kaas oo ka shaqeeya tuubada dheelitirka si ay u dheellitirto qayb ka mid ah xoogga dhidibada ah ee ay dhaliso pneumatic-ka, hoos u dhigto culeyska culeyska, oo ka dhigto xajinta jawi ammaan ah.
5. Qanjidhka
Waxaa jira shaabad dhamaadka shaabad dhinaca qaadashada iyo dhinaca qiiqa ee kombaresarada siday u kala horreeyaan, iyo taarikada shaabadda ee ku dhex duugan qaybaha u dhigma ee rotor-ka waxay sameeyaan shaabad labyrinth si looga hortago daadinta gaaska iyo dheecaanka gudaha.Si loo fududeeyo rakibidda iyo dayactirka, waxaa lagu hagaajiyaa iyada oo loo marayo xannibaadda hagaajinta ee goobada dibadda ee shaabadeynta.
6. Sanduuqa dhalmada
Xirmooyinka shucaaca iyo biraha riixaya ayaa lagu habeeyaa sanduuqa wax lagu dhejiyo, iyo saliidda saliidaynta ayaa laga soo ururiyaa sanduuqa wax lagu dhejiyo oo lagu soo celiyo haanta saliidda.Caadi ahaan, qaybta hoose ee sanduuqa waxaa lagu qalabeeyaa qalab hage ah (marka la isku daro), kaas oo la shaqeeya saldhigga si uu u sameeyo xarunta dhexe oo uu ku fido jihada axial.Guryaha kala qaybsan, saddex furayaasha hagaha ayaa lagu rakibay dhinaca hoose ee dhinaca si ay u fududeeyaan balaadhinta kulaylka ee guriga.Furaha hagaha axial ayaa sidoo kale lagu habeeyay hal dhinac oo daaska ka mid ah si uu ugu dhigmo daaska.Sanduuqa xadhkaha waxaa lagu qalabeeyay aaladaha la socodka sida cabbiraadda heerkulka, cabbirka gariirka rotor, iyo cabbirka barakicinta usheeda.
7. qaadid
Inta badan riixitaanka axial ee rotor-ka waxaa qaadaya saxanka dheelitirka, iyo riixitaanka dhididka ee soo haray ee ku saabsan 20 ~ 40kN waxaa qaadaya riixitaanka.Sariiraha riixitaanka si toos ah ayaa loo hagaajin karaa iyadoo loo eegayo xajmiga culeyska si loo hubiyo in culeyska saaran suuf kasta uu si siman u qaybsan yahay.Xargaha riixa waxay ka samaysan yihiin birta kaarboonka ee Babbitt alloy.
Waxaa jira laba nooc oo xajisyada shucaaca ah.Compressors-ka leh awood sare iyo xawaarihiisa hooseeya waxay adeegsadaan xadhkaha elliptical-ka ah, kombaresarada leh awood yar iyo xawaaraheeda sare waxay isticmaalaan xadhkaha leexinta.
Unugyada baaxadda weyn ayaa guud ahaan ku qalabaysan qalabka jacking-ka cadaadiska sare leh si ay ugu sahlanaato bilaabista.Bamka cadaadiska sarreeya wuxuu abuuraa cadaadis sare oo 80MPa ah waqti gaaban, barkad saliideed oo sarreeya ayaa lagu rakibay hoosta shucaaca si kor loogu qaado rotor-ka oo loo yareeyo caabbinta bilawga ah.Ka dib bilawga, cadaadiska saliidda wuxuu hoos ugu dhacayaa 5 ~ 15MPa.
Compressor-ka qulqulka axial wuxuu ku shaqeeyaa shuruudaha naqshadeynta.Marka xaaladaha shaqadu is beddelaan, barta ay ku shaqaynaysaa waxay ka baxaysaa barta naqshadaynta oo waxay geli doontaa aagga xaaladda hawlgalka ee aan naqshadayn.Waqtigaan, xaaladda dhabta ah ee socodka hawadu way ka duwan tahay xaaladda hawlgalka naqshadeynta., iyo xaalado gaar ah, xaalad socod aan degganayn ayaa dhacda.Marka loo eego aragtida hadda jirta, waxaa jira dhowr xaalado shaqo oo caadi ah oo aan degganayn: kuwaas oo ah, xaaladda shaqada ee meheradda oo wareegta, xaaladda shaqada oo kacsan iyo xannibaadda xaaladda shaqada, saddexdan xaaladoodna shaqadu waxay ka tirsan yihiin xaalado shaqo oo aan degganayn aerodynamic.
Marka kombaresarada qulqulka axial ay ka shaqeyso xaaladahan shaqo ee aan xasilloonayn, ma aha oo kaliya in waxqabadka shaqadu si weyn u xumaan doono, laakiin mararka qaarkood gariir xoog leh ayaa dhici doona, sidaas darteed mashiinku uma shaqeyn karo si caadi ah, iyo xitaa shilal halis ah ayaa dhici doona.
1. Meesha wareega ee kombaresarada socodka axial
Meesha u dhaxaysa xagasha ugu yar ee faanistaha taagan iyo xariiqda xagal hawleedka ugu yar ee qalooca sifada kombaresarada socodka axial waxa loo yaqaana aagga cowska wareega, halka rogidana waxa loo qaybiyaa laba nooc: cooshado horusocod ah iyo cooshado kedis ah.Marka mugga hawadu uu ka yaraado xadka xariiqda wareega ee marawaxada-qulqulka ugu weyn, socodka hawada ee dhabarka daabku wuu jabi doonaa, hawo-mareenka gudaha mishiinka ayaa samayn doona socodka garaaca, kaas oo sababi doona in daabku waxay abuurtaa walbahaar kale oo keena dhaawac daal ah.
Si looga hortago in uu istaago, hawlwadeenku waxa looga baahan yahay in uu aqoon u yeesho qalooca matoorka, iyo in uu si degdeg ah u dhex maro aagga fadhiidka ah inta lagu jiro hawsha bilowga.Inta lagu jiro habka hawlgalka, xagasha daabka stator ee ugu yar waa inuusan ka hooseynin qiimaha la cayimay sida waafaqsan xeerarka soo saaraha.
2. Axial Compressor Surge
Marka kombuyuutarku uu la shaqeeyo shabakad tuubo oo mug gaar ah leh, marka kombareeyaha uu ku shaqeeyo saamiga cadaadiska sare iyo heerka hooseeya, marka heerka socodka kombareerka uu ka yar yahay qiimo gaar ah, socodka hawada dambe ee arc ee garbaha ayaa noqon doona. si dhab ah u kala soocan ilaa marinka la xannibo, socodka hawaduna wuxuu si xoog leh u garaaci doonaa.Oo samee oscilation leh awoodda hawada iyo iska caabbinta hawada ee shabakadda tuubooyinka dibadda.Waqtigan xaadirka ah, xuduudaha socodka hawada ee nidaamka shabakada ayaa si weyn u isbeddelaya guud ahaan, taas oo ah, mugga hawada iyo cadaadiska ayaa isbeddelaya xilliyo waqti iyo baaxad leh;awoodda iyo dhawaaqa kombaresarada labaduba way isbeddelaan xilliyada qaarkood..Isbeddellada aan kor ku soo sheegnay waa kuwo aad u daran, taasoo keenaysa fiyuusyada in ay si xooggan u gariiraan, xitaa mashiinku ma sii wadi karo shaqada caadiga ah.Dhacdadan waxa loo yaqaan qalliin.
Maaddaama qalliinku yahay dhacdo ka dhacda dhammaan mashiinka iyo nidaamka shabakadda, ma aha oo kaliya inay la xiriiraan sifooyinka socodka gudaha ee kombaresarada, laakiin sidoo kale waxay ku xiran tahay sifooyinka shabakada tuubada, iyo baaxaddeeda iyo inta jeer ee ay ku badan tahay mugga. ee shabakada tuubada.
Cawaaqibta qalliinka badanaa waa halis.Waxay sababi doontaa rotor-ka kombuyuutarrada iyo qaybaha stator-ka inay maraan cadaadis beddelaad iyo jab, taasoo keenaysa cadaadis is-dhexgal ah oo aan caadi ahayn si ay u keento gariir xooggan, taasoo keentay dhaawac soo gaadha shaabadaha iyo xirmooyinka riixitaanka, oo keenaya in rotor-ka iyo stator ay isku dhacaan., taasoo keentay shilal halis ah.Gaar ahaan kombaresarada qulqulka qulqulka axial-ka sare, kor u kaca ayaa laga yaabaa inuu burburiyo mishiinka wakhti gaaban, markaa kombareeyaha looma ogola inuu ku shaqeeyo xaaladaha qalliinka.
Falanqaynta hordhaca ah ee kor ku xusan, waxaa la og yahay in kor u kaca uu ugu horeeyo ay sabab u tahay goob wareeg ah oo ay sababtay hagaajin la'aanta xuduudaha hawada iyo cabbirada joomatari ee kombaresarada cascade ee hoos yimaada xaaladaha shaqada ee isbeddelka ah.Laakiin ma aha in dhammaan dukaamada wareegtadu ay daruuri u horseedi doonaan qalliin, kan dambe wuxuu sidoo kale la xidhiidha nidaamka shabakadda tuubada, sidaas darteed samaynta ifafaale qalliinka waxaa ka mid ah laba arrimood: gudaha, waxay ku xiran tahay kombaresarada qulqulka axial Xaalado gaar ah, xannibaad lama filaan ah ayaa dhacda. ;dibadda, waxay la xiriirtaa awoodda iyo xariiqda dabeecadda ee shabakadda tuubada.Tan hore waa sabab gudaha ah, halka kan dambe uu yahay xaalad dibadda ah.Sababta gudaha ayaa kaliya kor u qaadeysa kor u kaca iyadoo lala kaashanayo xaaladaha dibadda.
3. xannibaadda kombaresarada axial
Meesha dhuunta daabka ee kombaresarka ayaa go'an.Marka xadiga qulqulku kordho, kororka xawaaraha axial-ka ee hawo-mareenka, xawaraha hawadu wuu kordhaa, iyo xagasha xun ee weerarka (xagalka weerarku waa xagasha u dhaxaysa jihada socodka hawada iyo xagasha rakibaadda galka daabka) sidoo kale wuu kordhaa.Waqtigan xaadirka ah, celceliska socodka hawada ee qaybta ugu yar ee qulqulka cascade wuxuu gaari doonaa xawaaraha codka, si socodka qulqulka kombarada uu gaaro qiimo muhiim ah mana sii wadi doono inuu kordho.Dhacdadan waxaa loo yaqaan xannibaad.Xannibaaddan dabaylaha aasaasiga ah ayaa go'aamisa socodka ugu sarreeya ee kombaresarada.Marka cadaadiska qiiqa hoos u dhaco, gaaska ku jira kombaresarka ayaa kordhin doona heerka socodka sababtoo ah kororka mugga ballaarinta, xannibaadda ayaa sidoo kale dhici doonta marka socodka hawadu uu gaaro xawaaraha codka ee qulqulka ugu dambeeya.Sababtoo ah socodka hawada ee daabka kama dambaysta ah waa la xannibay, cadaadiska hawada ee hore ee daabka kama dambaysta ah ayaa kordha, cadaadiska hawada ee ka dambeeya daabka ugu dambeeya ayaa hoos u dhacaya, taas oo keenta in cadaadiska u dhexeeya hore iyo dambe ee daabka dambe uu kordho. xoogga xagga hore iyo dambe ee daabka ugu dambeeya waa mid aan dheellitirneyn waxaana laga yaabaa in walbahaarka uu dhaliyo.dhaawac daab keena.
Marka la go'aamiyo qaabka daabka iyo cabbirrada qulqulka qulqulka axial, sifooyinkiisa xannibaadda ayaa sidoo kale go'an.Compressors-ka axial looma oggola inay muddo dheer ku shaqeeyaan aagga ka hooseeya xariiqda ceejinta.
Guud ahaan, xakamaynta ka-hortagga xannibaadda ee kombaresarada qulqulka axial uma baahna inay noqoto mid adag sida xakamaynta qalliinka, ficilka xakamaynta looma baahna inuu si degdeg ah u socdo, looma baahna in la dejiyo barta joogsiga safarka.Marka la eego haddii la dejiyo xakamaynta ka hortagga xidhitaanka, sidoo kale waxay ku xiran tahay kombareeyaha laftiisa Weydii go'aan.Qaar ka mid ah soosaarayaasha ayaa xisaabta ku darsaday xoojinta daabyada naqshadeynta, si ay u adkeystaan kordhinta cadaadiska qulqulka, markaa uma baahna inay dejiyaan xakamaynta xannibaadda.Haddii soo-saaraha uusan tixgelin in xoogga daabku uu u baahan yahay in la kordhiyo marka ay dhacdo xannibaaddu ay ku dhacdo naqshadeynta, ka-hortagga xannibaadda otomatiga ah waa in la bixiyaa.
Nidaamka xakamaynta xannibaadda ee kombaresarada qulqulka axial waa sida soo socota: balastar-ka-hortagga valve ayaa lagu rakibay dhuumaha ka soo baxa kombaresarka, iyo labada calaamadood ee ogaanshaha heerka qulqulka qulqulka iyo cadaadiska dibadda ayaa isku mar la gelinaya xakameynta xannibaadda.Marka cadaadiska ka soo baxa mishiinka uu si aan caadi ahayn hoos ugu dhaco oo goobta shaqada ee mishiinku ay hoos ugu dhacdo xariiqda xannibaadda, signalka wax soo saarka ee maamulaha ayaa loo diraa valve-ka-hortagga si uu valve u soo dhawaado mid yar, markaa cadaadiska hawadu wuu kordhiyaa. , heerka socodka ayaa hoos u dhacaya, barta shaqadana waxay gashaa xariiqda xannibaadda.Xagga sare ee xariiqda xannibaadda, mashiinku wuxuu ka takhalusaa xaaladda xannibaadda.
