Sharaxaad faahfaahsan oo ku saabsan qaab dhismeedka gudaha iyo qaybaha ugu muhiimsan ee kombaresarada soo noqnoqda
Sharaxaad faahfaahsan oo ku saabsan qaab dhismeedka gudaha ee kombaresarada soo noqnoqda
Compressors-ka soo noqnoqda waxay inta badan ka kooban yihiin jirka, shafka, usha isku xirka, kooxda piston, valve hawo, shaabada shafka, bamka saliidda, qalabka hagaajinta tamarta, nidaamka wareegga saliidda iyo qaybo kale.
Kuwa soo socdaa waa hordhac kooban oo ku saabsan qaybaha ugu muhiimsan ee kombaresarada.
jir
Jirka kombaresarka is-beddelka ahi wuxuu ka kooban yahay laba qaybood: block cylinder iyo crankcase, kuwaas oo guud ahaan la tuuray iyadoo la isticmaalayo birta cawl ee xoogga badan (HT20-40).Waa jidhka taageera miisaanka xadhkaha dhululubada, habka isku xidhka usha crankshaft iyo dhammaan qaybaha kale waxayna hubisaa booska saxda ah ee u dhexeeya qaybaha.Dhululubada waxa ay qabataa qaab dhismeedka xadhkaha dhululubada waxaana lagu rakibaa godka kursiga xadhkaha dhuuban ee ku yaal block-ka dhululubada si loo fududeeyo hagaajinta ama bedelka marka la xidho dhuuban.
gacan-qaadid
Qalabku waa mid ka mid ah qaybaha ugu muhiimsan ee kombaresarada soo noqnoqda oo gudbisa dhammaan awoodda kombaresarada.Shaqadeeda ugu weyn waa in ay u beddesho dhaqdhaqaaqa wareega ee matoorka una beddelo dhaqdhaqaaqa toosan ee biistaanka iyada oo loo marayo usha isku xidhka.Marka shaftadu dhaqaaqdo, waxay sidataa culaysyo isku dhafan oo kala duwan oo xiisad, cadaadis, xiirid, foorarsi iyo dildilaac.Xaaladaha shaqadu waa adag yihiin waxayna u baahan yihiin xoog iyo qallafsanaan ku filan iyo sidoo kale caabbinta xidhashada joornaalka ugu weyn iyo crankpin.Sidaa darteed, crankshaft guud ahaan waxaa laga been abuurtay 40, 45 ama 50-si fiican u tayo sare leh birta carbon.
isku xidhka
Usha isku xidha waa qaybta isku xidha ee u dhaxaysa shafka iyo bistoonka.Waxay u beddeshaa dhaqdhaqaaqa wareega ee bistoonka, waxayna u gudbisaa awoodda bistoonka si ay ugu qabato shaqada gaaska.Usha isku xidha waxa ka mid ah xidhidhiyaha usha, xidhidhiyaha usha xidhidhya baadiyaha dhamaadka yar, xidhidhiyaha usha dhamaadka weyn baadiyaha sida dhamaadka iyo bolt ul xidha.Qaab dhismeedka usha isku xidhka ah ayaa lagu muujiyay Jaantuska 7. Usha isku xidha waxay sitaa culaab beddelka iyo culaysyada cadaadiska inta lagu jiro hawlgalka, sidaas darteed waxaa guud ahaan lagu been abuurtay bir kaarboon dhexdhexaad ah oo tayo sare leh ama lagu tuuray birta ductile (sida QT40-10).Jirka usha inta badan wuxuu qaataa qaybta iskutallaabta ee I-qaabeeya iyo dalool dheer ayaa laga qodayaa dhexda sida marinka saliidda..
madaxa iskutallaabta
Madaxa iskutallaabtu waa qaybta isku xidha usha piston iyo isku xidhka usha.Waxa ay ku samaysaa dhaq-dhaqaaq is-celin ah oo ku dhex jira tareenada hagaha jidhka dhexe waxayna u gudbisaa awoodda usha isku xidhka qaybta piston.Madaxa isgoysku wuxuu inta badan ka kooban yahay jirka isgooska ah, biin isgooyska, kabaha madaxa iyo qalabka wax lagu xidho.Shuruudaha aasaasiga ah ee madaxa isgoysyada waa inuu ahaado mid khafiif ah, adkaysi u leh oo leh awood ku filan.Jidhka isdhaafka ahi waa qaab-dhismeed cylindrical laba-gees ah, kaas oo la dhigay kabaha simbiriirixaya ee carrabka iyo jeexjeexa oo ay weheliyaan boolal.Kabaha simbiriirixidda madaxa waa qaab dhismeed la beddeli karo, oo leh dabaysha dabaysha ee dusha sare ee cadaadiska leh iyo godadka saliidda iyo marinnada saliidda.Biinanka isdhaafka ah ayaa loo qaybiyaa biinanka cylindrical iyo tapered, lagu qoday godad saliid radial ah.
buuxin
Xiritaanku inta badan waa qayb daboolaysa farqiga u dhexeeya dhululubada iyo usha piston.Waxay ka hortagi kartaa in gaaska uu ka soo daadanayo dhululubada uu galo fiyuuska.Compressors Qaar ka mid ah ayaa loo qaybiyaa kooxo baakad hore ah iyo kooxo baakad ka dib iyadoo loo eegayo shuruudaha gaaska ama isticmaalaha ee dabeecadda.Guud ahaan waxaa loo isticmaalaa sunta, guban karta, walxaha qarxa, gaaska qaaliga ah, saliid la'aanta iyo kombaresarada kale.Labada kooxood ee kooxaha baakadku waa Qayb ayaa u dhaxaysa.
Baakadaha ka hor inta badan waxaa loo isticmaalaa in lagu xidho gaaska ku jira dhululubada kombaresarada si ay uga soo daadato.Xirmooyinka dambe waxay u adeegtaa sidii shaabad caawiye ah.Giraanta wax lagu xidho ayaa guud ahaan qaata shaabad laba-gees ah.Waxaa jira gaas ka hortag ah oo lagu habeeyey gudaha giraanta xidhitaanka.Waxa kale oo lagu dari karaa giraanta xoqida saliidda.Ma jiro meel sifeyn iyo qalab qaboojinta.
Kooxda Piston
Kooxda piston waa ereyga guud ee usha bistoonka, biistoonka, giraanta biistoonka iyo giraanta taageerada.Usha isku xirka ayaa kaxeysa, kooxda piston-ku waxay sameeyaan dhaqdhaqaaq toos ah oo isdhaafsanaya oo ku jira dhululubada, sidaas darteed samaynta mugga shaqada doorsoome iyo dhululubada si ay u gaaraan nuugista, cadaadis, qiiqa iyo habab kale.
Usha bistoonka waxay ku xidhaa bistoonka iyo madaxa isgooska, waxa ay gudbisaa awooda ku shaqaynaysa bistoonka, waxaanay u kaxaysaa bistoonka si uu u dhaqaaqo.Xidhiidhka u dhexeeya biistoonka iyo usha bistoonka ayaa sida caadiga ah qaata laba hab: garabka cylindrical iyo xidhiidhka kolayga.
Giraantu waa qayb loo isticmaalo in lagu xidho farqiga u dhexeeya muraayadda dhululubada iyo bistoonka.Waxa kale oo ay ka ciyaartaa doorka qaybinta saliidda iyo kulaylka.Shuruudaha aasaasiga ah ee siddooyinka piston waa xirid la isku halleyn karo iyo xirashada caabbinta.Giraanta taageerada inta badan waxa ay taageertaa miisaanka bistoonka iyo usha bistoonka oo hagta bistoonka, laakiin ma laha shaqo xidhidh.
Marka dhululubada lagu saliimeeyo saliid, giraanta piston waxay isticmaashaa giraanta birta ah ama giraanta balaastiga PTFE ee buuxa;marka cadaadisku sarreeyo, giraanta piston alloy copper ayaa la isticmaalaa;giraanta taageerada waxay isticmaashaa giraanta balaastiigga ah ama daawaha wax sita ayaa si toos ah loogu tuuray jidhka bistoonka.Marka dhululubada la saliido iyada oo aan saliid lahayn, giraanta taageerada giraanta piston waxaa ka buuxsamay siddooyin caag ah oo polytetrafluoroethylene ah.
waalka hawada
Walalka hawadu waa qayb muhiim ah oo ka mid ah kombaresarada waana qayb xidhan.Tayada iyo tayada shaqadu waxay si toos ah u saameeyaan mugga gudbinta gaaska, luminta awoodda iyo kalsoonida hawlgalka ee kombaresarada.Walalka hawadu waxa ka mid ah waalka nuugista iyo qiiqa qiiqa.Mar kasta oo piston-ku kor iyo hoos u soo noqnoqdo, tuubooyinka nuugista iyo qiiqa ayaa furma oo xidha mar kasta, si ay u xakameeyaan kombasarraha una oggolaadaan inay dhammaystiraan afarta hab-shaqeed ee nuugista, isku-buuqa, iyo qiiqa.
Kombaresarada hawadu sida caadiga ah loo isticmaalo waxa loo qaybiyaa shabagyada mesh valves iyo anular valves iyadoo loo eegayo qaab dhismeedka saxanka.
Qulqulka annular wuxuu ka kooban yahay kursiga waalka, saxan waalka, il, xaddidaadaha wiishka, isku xirka boolal iyo nuts, iwm. Aragtida qaraxday waxaa lagu muujiyey Jaantuska 17. Gawaarida giraanta waa sahlan tahay in la soo saaro laguna kalsoonaan karo hawlgalka.Tirada giraangiraha waa la bedeli karaa si loo waafajiyo shuruudaha mugga gaaska ee kala duwan.Faa'iido darrada daabyada annular waa in siddooyinka taarikada taarikada ay kala soocaan midba midka kale, taas oo adkeyneysa in la gaaro tallaabooyin joogto ah inta lagu jiro furitaanka iyo xiritaanka hawlgallada, sidaas darteed hoos u dhigista awoodda socodka gaaska iyo kordhinta tamarta dheeraadka ah.Qaybaha dhaqaaqa sida saxanka waalka ayaa leh tiro badan, waxaana jira khilaaf u dhexeeya saxanka valve iyo block hagaha.Gawaarida giraangiraha waxay inta badan isticmaalaan ilo cylindrical (ama konical) iyo arrimo kale, taas oo go'aamisa inaysan sahlanayn saxanka valve inuu furo oo xiro wakhtiga dhaqdhaqaaqa.,dhakhso.Saamaynta bakhtiinta liidata ee saxanka waalka awgiis, xidhashadu waa halis.
Taarikada waalka ee mesh-ka waxa ay ku wada xidhan yihiin siddooyin si ay u sameeyaan qaab mesh ah, iyo hal ama dhawr taariko ah oo asal ahaan isku qaab ah sida taarikada waalka waxa lagu habeeyaa inta u dhaxaysa saxanka waalka iyo xadka wiishka.Mesh valves waxay ku habboon yihiin xaalado hawlgal oo kala duwan waxaana caadi ahaan loo isticmaalaa heerarka cadaadiska hooseeya iyo kuwa dhexdhexaadka ah.Si kastaba ha noqotee, sababtoo ah qaabdhismeedka adag ee saxanka mesh-ka iyo tirada badan ee qaybaha valve, ka-shaqeyntu waa adagtahay, kharashkuna waa sarreeyaa.Burbur ku yimaadda qayb kasta oo ka mid ah saxanadda waalka waxay sababi doontaa in saxanka valve-ga oo dhan la xoqo.
Afeef: Maqaalkan waxaa laga soo saaray internetka.Nuxurka maqaalku waa waxbarasho iyo ujeeddooyin isgaarsiineed oo keliya.Aragtida lagu sheegay qodobka ayaa ah mid dhexdhexaad ah.Xuquuqda daabacaadda maqaalka waxaa iska leh qoraaga asalka ah iyo madasha.Haddii ay jiraan wax xadgudub ah, fadlan nala soo xiriir si aad u tirtirto.
